Sandvik

L’industrie automobile assiste à une évolution vers une implication accrue des équipementiers dans la production de cellules de batterie, qui est désormais physiquement plus proche des usines d’assemblage de véhicules. Alors que la technologie, la durabilité et les performances des batteries deviennent des différenciateurs cruciaux pour les constructeurs OEM, le besoin de solutions d'usinage efficaces est plus critique que jamais. Fernando Oliveira, responsable mondial de l'aluminium automobile chez Sandvik Coromant, explique que la fraise à surfacer M5F90 peut jouer un rôle essentiel en permettant aux équipementiers d'exceller dans ces domaines.

Les systèmes de batteries évoluent constamment, nécessitant la production de pièces de forme proche du résultat, basées sur des conceptions plus complexes. L'usinage de ces conceptions complexes nécessite des outils légers qui minimisent l'impact sur la machine-outil tout en garantissant que le composant conserve sa forme. La fraise M5F90, avec son corps de fraise plus petit et ses pointes en diamant polycristallin brasé (PCD), est spécialement conçue pour usiner des pièces en aluminium à paroi mince sans bavure, rayure ou écaillage.

Les équipementiers s’impliquent non seulement davantage dans la production de batteries, mais s’efforcent également de construire des véhicules électriques (VE) plus légers et plus efficaces avec des distances de déplacement plus longues par charge. La « légèreté » est apparue comme une stratégie visant à améliorer le rendement énergétique et la maniabilité. L'aluminium, l'un des métaux les plus légers, est devenu une solution établie pour alléger les matériaux dans l'industrie automobile. Il offre une solidité, une résistance à la corrosion et une recyclabilité exceptionnelles, ce qui en fait un choix idéal pour les racks de batteries.

Les supports de batterie en aluminium, qui présentent des faces plus petites avec plus de filetages, de trous et d'autres caractéristiques, présentent des défis d'usinage uniques. La fraise à surfacer M5F90 est spécialement conçue pour relever ces défis. Équipée d'inserts PCD brasés, la fraise permet des vitesses d'avance élevées, élimine les vibrations de coupe et garantit des performances fiables avec une durée de vie améliorée de l'outil. Dans une application récente, la fraise M5F90 a été utilisée pour usiner un plateau de batterie en aluminium, démontrant sa capacité à réaliser l'ébauche et la finition en une seule opération, permettant ainsi de gagner du temps et d'améliorer la productivité.

La réduction des émissions de CO2 est une préoccupation pressante pour l’industrie automobile. Des mesures légères, telles que l’utilisation de composants en aluminium, peuvent contribuer de manière significative à réduire les émissions de carbone. La fraise M5F90 de Sandvik Coromant, avec sa capacité à usiner efficacement des supports de batterie légers en aluminium, s'aligne sur les stratégies de développement durable des équipementiers et soutient leurs efforts pour construire des véhicules respectueux de l'environnement.

En mettant constamment l'accent sur la recherche et le développement, Sandvik Coromant reste à l'avant-garde des outils de fabrication et des solutions d'usinage qui déterminent les normes et les innovations de l'industrie. En fournissant des solutions de pointe telles que la fraise à surfacer M5F90, Sandvik Coromant permet aux équipementiers d'exceller dans la production de systèmes de batteries et de se démarquer de leurs concurrents.

Pour plus d'informations sur les solutions d'outillage de Sandvik Coromant pour l'usinage de l'aluminium, veuillez visiter leur site officiel. Alors que l'industrie automobile continue d'évoluer, la fraise M5F90 représente une avancée significative dans la technologie d'usinage, garantissant que les équipementiers peuvent répondre aux demandes changeantes du marché tout en maintenant les normes de qualité et de productivité les plus élevées.

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